不锈钢复合板，不锈钢板的表面状态 一、No.1表面 加工类型：热轧，退火，除氧化皮 状态特点：粗糙、无光 加工工艺：热轧至规定厚度后，然后退火，去氧化皮。通常在工业用途使用，耐热、耐腐蚀，对表面光滑度要求不高的用途。 二、2D表面 加工类型：冷轧、热处理、酸洗或除磷 状态特点：表面均匀、呈亚光状 加工工艺：冷轧后热处理、酸洗。亚光表面经酸洗或除磷产生。可用毛面辊进行平整。毛面加工便于在深冲时将润滑剂保留在圆钢表面。这种表面适用于加工深冲紧固件，但这些部件成型后还需进行抛光处理。 不锈钢复合板三、2B表面 加工类型：冷轧、热处理、酸洗或除磷、光亮加工 状态特点：较2D表面光滑平直 加工工艺：在2D表面的基础上，对经热处理、除磷后的钢材用抛光棍进行小压量的平整。属常用的表面加工，除复杂的紧固件深冲外，可用于任何用途。 四、BA表面 加工类型：冷轧、光亮退火 状态特点：平滑、光亮、反光 加工工艺：冷轧后在可控气氛炉内进行光亮退火。通常采用氢或氮混合气氛，以防止退火过程中的氧化现象，也是后序再加工常用的表面加工。

松润金属材料有限公司专业生产不锈钢复合板，碳钢不锈钢复合板，不锈钢碳钢复合板，单面不锈钢复合板，碳钢复合不锈钢板，金属复合板，材质规格齐全，可根据客户尺寸定做，不锈钢复合板是以碳钢基层与不锈钢覆层结合而成的复合板钢板。水泥混凝土路面很多水泥路面害出现后，如不及时修补会很快发展成不可的害，而这些害，尚无理想方案，基本都是等害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的宝贵材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。发出针对这些表面害能及时修补的材料和技术，对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献。近年来，一些企业和从事道路养护的机构，进行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。可实现超薄修补，有的抗压和粘接强度和的耐久性，对害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。 积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有极强的典型示范和带动效应，有着很强的经济和社会效益。